在新闻专 业主义暗淡的年代,说车和写作,我依然崇奉专 业主义——
汽车贴膜到底有什么用?欧美国家真的阻止汽车贴膜?便宜的车膜和贵的车膜有什么区别?
贴膜是我们我国人买车后的一个常规,你很少看到哪个车的玻璃是裸奔情况。我国无疑是全球车膜榜首大商场,却又是一个极不“专 业”的商场,说“不专 业”,是因为厂商爱忽悠、自媒体爱传讹,车主们对车膜也缺少必要的了解。
先说一个常识性的误解:车膜是不是安全膜?
有些车膜商品宣传中,会把车膜称为“防爆膜”、“安全膜”,说是可以在遭受磕碰时防止汽车玻璃碎片飞溅;更夸张的,说可以增加汽车玻璃强度,防止响马破窗盗窃。
▲不简略砸破的车窗,是不是就意味着安全?
事实上,汽车玻璃又叫“汽车安全玻璃”,是有严重国家标准的,无论是前风挡仍是其它玻璃,在抗冲击性、抗穿透性、碎片情况方面都有恳求。
汽车玻璃一般分两大类:夹层玻璃和钢化玻璃。前风挡一定要运用夹层玻璃,这种玻璃基地夹PVB(聚乙烯醇缩丁醛)胶片,在遭受碰击时,玻璃碎片会被粘在胶片上,不会飞溅伤人。前风挡以外的汽车玻璃,可以运用夹层玻璃,也可以运用钢化玻璃(出于本钱考虑,大大都车型都运用了钢化玻璃),而在钢化玻璃上贴膜,也可以抵达类似夹层玻璃的破碎效果,确实在安全方面有一定效果。
▲在遇到磕碰时,夹层玻璃的碎片粘连在一起,不会四处飞溅
但有的车膜宣称可以大幅行进玻璃强度
相关资讯/ RELATED NEWS
MORE